隨著混合動(dòng)力汽車(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、電動(dòng)汽車(EV)等電動(dòng)汽車在世界汽車銷售中所占比重的增加，驅(qū)動(dòng)用電機(jī)的需求也在迅速增加。
近年來(lái)，為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的高功率化、高效率化，對(duì)電機(jī)的性能、成本要求越來(lái)越嚴(yán)格。其中一個(gè)變化就是，電機(jī)卷線出現(xiàn)了從圓線向扁平線、從集中卷向分布卷轉(zhuǎn)變的傾向。
熱敏電阻被用于這些電機(jī)卷線的溫度監(jiān)控，在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的高功率化、高效化、確保安全性方面發(fā)揮著重要的功能。
熱敏電阻也需要提出適應(yīng)卷線、方式之轉(zhuǎn)變的規(guī)格提案。
一直以來(lái)，由于熱敏電阻的安裝均采用嵌入卷線的方式，所以圓筒形熱敏電阻為主流產(chǎn)品。
伴隨卷線的變化，SEMITEC正在著手開發(fā)對(duì)扁平線具有良好測(cè)溫性和響應(yīng)性的小型薄片型熱敏電阻。
與傳統(tǒng)的圓筒形相比，對(duì)于被測(cè)物體的溫度變化，測(cè)溫追蹤性和過(guò)渡時(shí)的測(cè)溫精度都獲得了良好的結(jié)果。
